Nos Voiliers d'Exception

Une flotte exceptionnelle de voiliers historiques restaurés avec passion

Vera Cruz

Réplique de caravelle portugaise
25 m
13
200

Le Vera Cruz a été conçu pour être la réplique la plus exacte possible des navires de l'époque de l'Infant Henri le Navigateur. Visuellement, il se distingue par ses deux grandes voiles latines ornées de la Croix de l'Ordre du Christ, symbole historique des expéditions portugaises. Bien que sa coque et son apparence respectent les méthodes de construction traditionnelles en bois, l'intérieur est modernisé pour répondre aux normes de sécurité actuelles. Il dispose d'équipements de navigation contemporains, de cuisines et de sanitaires pour permettre des sorties en haute mer dans un confort relatif, tout en préservant l'expérience authentique de la navigation à l'ancienne. C'est un habitué des grands rassemblements de vieux gréements comme l'Armada de Rouen ou les Fêtes maritimes de Brest.

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Le Florette

Brigantine en bois traditionnelle
40 m
30 pers.
1921

Florette est une élégante brigantine en bois, longue d’environ 40 mètres hors tout pour un maître-bau d’un peu plus de 7 mètres. Voilier traditionnel méditerranéen, elle arbore plus de 500 m² de voilure qui lui donnent une silhouette racée et intemporelle. Sa coque en bois, ses espars et son gréement classique en font un navire chaleureux, vivant et authentique, très apprécié des passionnés de vieux gréements. Aménagée pour la navigation hauturière et l’accueil de passagers, Florette conserve toutefois l’âme d’un navire de travail, avec un pont dégagé, des manoeuvres à l’ancienne et une ambiance maritime unique à bord.

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Phoenix

Célèbre bateau pirate
34 m
12 pers.
1929

Aujourd'hui, le Phoenix est bien plus qu'un simple voilier. Mesurant 34 mètres de long avec 372 m² de voilures, il est devenu une véritable star du cinéma. Il a participé à de nombreux tournages prestigieux, notamment "In the Heart of the Sea", "Poldark", "Taboo", "Frontier" et "Napoléon". Récemment, en février 2024, le Phoenix a changé de pavillon pour naviguer sous couleurs françaises. Basé à Port-Haliguen, il est géré par l'association "Les Voiles Océane" et continue d'offrir des croisières thématiques et de participer à des festivals maritimes, perpétuant ainsi la tradition des grands voiliers tout en restant une icône du cinéma.

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Pascual Flores

Goélette de type "pailebot"
34 m
16 pers.
1917

Le Pascual Flores est une goélette traditionnelle de type pailebot, construite en 1917 dans le chantier de Torrevieja (Espagne). À l’origine, ce voilier à coque en bois était dédié au transport de marchandises, notamment de fruits, de sel et de frets divers en Méditerranée et sur l’Atlantique. Symbole de l’âge d’or du fret à la voile, il a traversé de nombreux changements de propriétaires et de fonctions au fil du XXe siècle.

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Santa Maria Manuela

Goélette à quatre mats
68 m
40 pers.
1937

Construit en 1937 par la Companhia União Fabril (CUF) à Lisbonne, le Santa Maria Manuela est une goélette à quatre-mâts emblématique de la flotte morutière portugaise. Initialement conçu comme un navire de pêche à la morue, il a navigué pendant plus de deux décennies sur les bancs de Terre-Neuve au Canada, représentant l'expertise maritime portugaise.

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